FXR 3.0 ใน FORD ALL-NEW RANGER

             

               หายไปนานครับ ไม่ว่างมาอัพเดทอะไรให้ดูเลย เดือนที่แล้ว มี DIY ฝีมือดีจากอุบล ส่งรูปมาแชร์ให้เพื่อนๆชม พอดีเพิ่งว่างช่วงวันหยุดยาวเลยจัดมาให้ชมครับ

เริ่มเลยละกันครับ ส่งมาให้แต่รูป อิอิ ส่วนน้ำเดี๋ยวผมมั่วให้ชมละกันครับ ผิดพลาดประการใดรบกวนเจ้าของมาท้วงอีกทีครับ

              นี่เลยครับ ส่วนประกอบหลักของงานนี้ FXR 3.0 ขนาด 3 นิ้ว เลนส์ใหญ่ดี สำหรับรถกระบะ พวก Ford Vigo Triton Izusu หรืออื่นๆที่มีโคมใหญ่ คงไม่มีปัญหาในการ

ติดตั้ง แต่ถ้าเป็นรถโคมเล็กคงต้องคิดมากหน่อย หน้าตาก็ประมาณนี้ครับ ใครสงสัยเรื่องขนาด ลองหาใน Google หรือถามได้ที่ Admin ครับ

                   ขั้นตอนการถอด ไม่ได้ถ่ายมาให้ดูนะครับ ลองมั่วดูละกัน หรือลองไปหาดูใน Ford Ranger Club น่าจะมี ทีนี้มาดูที่จานฉายครับ ตัดมาให้ชมแบบด้วนๆเลย

อันนี้ด้านหน้าครับ เจียรไปบ้างแล้ว ฝุ่นท่วมเลย ควรเจียรให้รูกว้างหน่อยนะครับ จะได้มีแรงยึดสูง รูเล็กกลัวจะยึดไม่แน่น

              เจ้าของทำโคมดำครับ เลยจัดการซะเป็นแบบนี้ ทำงัยฟะ ไม่ได้ถามมาซะด้วย ถ้าขี้เกียจเอาดำด้าน พ่นเลยละกันครับ ง่ายดี

                จากนั้นคว้านตูดเลยครับ จัดไปตามสะดวกเลย

                     อีกมุมครับ 

             ฝุ่นกระจายอีกตามเคย ถ้ามี Blower หรือ Air Compresser จะดีมากครับจังหวะนี้ ไม่งั้นฝุ่นเต็มหัว รูเล็กๆของรูปข้างล่างนี้เอาไว้ให้ สายออกครับ หรืออื่นๆอีก อันนี้ไม่รู้ครับ 

ลองคุยกะคนทำดูอีกทีครับ เจาะกันแบบนี้ คงไม่กลับไปคบ H4 อีกแล้วละครับ

                    พวกส่วนประกอบอื่นๆ ถ้าอยากให้ดำก็พ่นดำเลยนะครับ ตามลำบากเลย เอ้ย....ตามสบาย (จะมีใครขำกะกรูมั้ยเนี่ย) 

          ต่อครับ ใส่ถุงมือด้วย มืออาชีพจริงๆ

            ต่อครับ ปราณีตฝุดๆ

                    จากนั้นประกอบโคมให้เรียบร้อย ยังไม่ต้องปิดโคมนะครับ ประกอบพวกจานฉายกับโคม สกรูที่ตั้งโคมปรับไว้ที่กึ่งกลางก่อนนะครับ เวลาเสร็จแล้วจะได้ปรับแต่งได้อีก

จากนั้นลองยัดโคมเข้าไปครับ ดูสภาพคร่าวๆก่อน หน้าตาประมาณนี้ครับ

                 จากนั้นลองต่อวงจรให้เรียบร้อยครับ ทดสอบระบบไฟด้วยว่าใช้ได้จริงหรือเปล่าไม่งั้นปิดโคมละงานงอกเลย ถ้ามีอะไรผิดพราด จากนั้นใช้ Epoxy ยึดโคมครับ

เจ้าของรถไม่ไดถ่ายมาให้ดู แต่จะอธิบายคร่าวๆดังนี้ครับ Epoxy ที่ว่านี้บางทีเราเรียกกันว่า ซีเมนส์เหล็ก มีหน้าตาประมาณนี้ครับ (รูปยืมมาจากอีกกระทู้)

บางยี่ห้อมี 2 ก้อน การใช้งานก็คือ ถ้ามันแยกกันมันจะนิ่ม เมื่อใดที่เราเอามันมาปั้นรวมกัน มันจะแข็งตัวในเวลาไม่นาน ฉะนั้น เราจะมีเวลาพอประมาณ

ในการตั้งไฟ ช่วงที่มันยังนิ่มอยู่ ถ้าหลังจากนั้นแล้วมีเหนื่อยอ่ะครับ ลองดู Youtube อันนี้ประกอบนะครับ

http://youtu.be/mTvhyH8dlFc

                จากนั้นตั้งไฟครับ ในจังหวะที่ Epoxy ยังไม่แข็งตัว จะออกมาดีหรือเลวก้ช่วงนีล่ะครับ สำคัญฝุดๆ งานนี้ตั้งไฟด้วยเลย์เซอร์ด้วย Hitech เจงๆ เอาให้ได้ระนาบครับ ขนานกับพื้นโลก

เข้าไว้ สองข้างต้องสามัคคีกันด้วยนะครับ

               ด้านหน้าเต็มๆครับ ยังไม่ปิดโคมครับ รอฝาครอบ (Shroud)   จังหวะนี้จะตั้งไฟจะทดสอบอะไรก้เต็มที่เลยครับ      

 

               จับมาใส่ Shroud ให้เรียบร้อยครับ งานนี้เลือก Shroud เป็น Land Rover ครับ สวยครับส่วนตัวก็ชอบตัวนี้เหมือนกัน ตอนใส่ฝาครอบ แต้ม Epoxy ไว้หน่อยก็ดี

ครับกันหลุด เผื่อรถมันแรงมาก

            เรียบร้อยแล้วหน้าตาแบบนี้ครับ หล่อมั้ยครับ โหดดีแท้

               ทีนี้มาดูแสงกันบ้างครับ ว่าเป้นงัยมั่ง อิอิ สวยอ่ะ ต้องเช็ดเลนส์หน่อยนะครับ ลายนิ้วมือเพียบเลย

 

              ไฟต่ำครับ แค่นี้ก็น่าจะ Happy แล้วนะครับ ดีกว่าเดิมเยอะ 

                          อีกรูปครับ ระยะใกล้

                   อีกรูป กำลังเห่อ ถ่ายจากในรถ ไฟต่ำ

           ไฟสูงครับ 

 

โดยรวม ก็ประมาณนี้นะครับ ใครจะลองตามก็ตามสะดวกครับ ถ้าคิดว่ายากเกิน จะเล่นเป็นเลนส์ Q5 ก็ได้ครับ ง่ายกว่าหน่อย ขันน๊อตล๊อคแล้วจบเลย ไม่ต้องแต่งมาก หรือใครที่อยู่

แถวๆอุบลหรือจังหวัดใกล้เคียง จะแวะไปใช้บริการที่ร้านพี่เค้าก้ตามสะดวกครับ ดูจากฝีมือก็น่าจะรู้ว่าเนียนแค่ใหน รุ่นอื่นๆก็ได้นะครับ ชื่อร้าน WE CARE AUTO ครับ

เบอร์โทรก็ 088-583-8658 ค่าเสียหายคุยกันเองนะครับ ค่าของจะสั่งจากเว็บนี้หรือสั่งที่ร้านก็ได้ครับ ตามสะดวก 

ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ